|
|
|
Etusivu Tietokoneet Elektroniikka Autot Webmasters Download Linkit Palaute Pelit Sekalaista |
SCR-tyristori eli tavallinen tyristoriTyristori muistuttaa tavallista diodia. erona on vain se, että tyristorilla on anodin (A) ja katodin (K) lisäksi kolmaskin elektrodi eli hila (G). Vaikka tyristorin anodilla ja katodilla vaikuttaisikin riittävän suuri myötäsuuntainen jännite, se ei ala johtaa ennen kuin hilalle tulee positiivinen virtapulssi katodiin nähden. Tämä hilavirta sytyttää eli liipaisee tyristorin johtavaksi. Tyristori jää johtamaan, vaikka ohjausvirta hilalta poistuisikin. Kun anodin ja katodin välinen jännite on riittävän suuri, tyristori syttyy ilman hilavirtapulssiakin. Tyristori sammuu (lakkaa johtamasta) vain, jos tyristorin yli vaikuttava jännite muuttuu estosuuntaiseksi tai tyristorin läpi kulkeva virta pienenee alle pitovirran IH, joka on noin 20mA. Transistorin sammuttamista kutsutaan kommutoinniksi. Tyristori on virralla ohjattava diodi, jota käytetään portaattomaan vaihtosähkötehon säätämiseen. Tyristorin liipaisukomponentteja ovat esimerkiksi UJT, SUS, SBS, PUT ja Schockley-diodi. Suurien tehotyristorien virtakestoisuus on yli 1000A ja jännitekestoisuus yli 2000V. Tyypillinen SCR-tyristori on esimerkiksi TIC226 GTO-tyristoriTavalliseen SCR-tyristoriin verrattuna GTO-tyristorilla on merkittäviä etuja. Niillä toteutetut laitteet ovat kevyempiä, pienikokoisempia, äänettömämpiä ja luotettavampia, ja ne toimivat paremmalla hyötysuhteella. Edut johtuvat vähäisemmästä kommutointipiirien tarpeesta. GTO-tyristori voidaan paitysi sytyttää myös sammuttaa hilalta. Se syttyy positiivisella hilavirtapulssilla ja sammuu negatiivisella pulssilla. Sammumisaika on huomattavasti lyhyempi kuin tavallisella tyristorilla. Tämä ominaisuus tekee siitä soveliaan komponentin kohteisiin, joissa tyristori sytytetään ja sammutetaan monta kertaa puolijakson aikana. GTO-tyristorit kestävät jopa 300A virtoja ja 4500V jännitteitä ja ne soveltuvat myös tasasähkökäyttöön. Muita tyristorityyppejäRCT-tyristori
LASCR-tyristori
SITh-tyristori
Tyristorityyppien vertailua
Palanen datakirjoista...
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| © 2002-2012 Juha Levänen -=- Käyttöehdot |