B23E (2)

<body topmargin=0 leftmargin=0 marginheight=0 marginwidth=0> <table cellpadding=0 cellspacing=0 border=0 height="100%"><tr> <td valign="top" width=200 BGCOLOR="#006633" TEXT="#F7F7FF" background="03fd6c00ddvuru.jpg"> <bR> <bR> <bR> <bR> <bR> <bR> <div> <IMG SRC="046b4b40.png" border=0 width="180" height="180" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"><IMG SRC="04781420.jpg" border=0 width="129" height="66" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> </td> <td valign="top" BGCOLOR="#FFFFFF" TEXT="#080000"> <div> <FONT SIZE="5" COLOR="#0066FF" FACE="Arial" ><B>Oksanen Tuning</B></FONT><FONT SIZE="1" COLOR="#333399" FACE="Arial" >    </FONT> |     <A HREF="http://koti.mbnet.fi/~tuur/" TARGET="_top" TITLE="http://koti.mbnet.fi/~tuur/"><U>etusivu</U></A></div> <div>                                                   </div> <div> B23E (2)</div> <div> <IMG SRC="13758910.jpg" border=0 width="600" height="401" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> Moottori alkaa olla jo hyvässä vaiheessa. Siihen asennettiin hyvälaatuiset jakohihna ja kiristinrulla. Lisäksi sylinterikannen saastelaitteiden reijät piti tulpata (yksi vuosimalliin 1981 tulleista lukuisista huononnuksista), koska kansi on uudempaa mallia kuin 1980. Seuraavaksi moottoriin pitää asentaa imusarja ja suihkutuslaitteisto johtosarjoineen.</div> <bR> </td> </tr></table></body>