Vaihdekahvojen avaus ja puhdistus.   [ takaisin ]

Kahvat näytti olevan sen verran jossain talmassa, jotta eipä muuta kuin irti ja pesuun. Osoittimissakin oli
hieman epämääräisyyttä, ja toinen oli juuttunut kokonaan paikoilleen, kiinnityskin oli irti.
Siinäpä olikin joksikin ajaksi puuhaa.

Rasvaa, pölyä ja putsattavaa ja pestävää.

Kahvat ja osoittimet pöydällä, ja osoittimien kiinnitystanko pesussa. Pesuaineena Sinol, lähtee aika hyvin
rasvat ja töhnät pois.

Toinen kahva purussa, sisälläkin oli tuota vaseliinin, öljyn, pölyn, ruosteen sekä veden muodostamaa tahnaa.
Eipä muuta kuin osiksi ja pesuun.

Tuossa toinen kahva ja samanlaista tarttuvaa mönjää.

Osoitin juuttunut paikoilleen, sekin auki ja pesuun. Samalla molemmat, eipä tule aika pitkäksi.

Eihän siinä montaa osaa ole, ja tuo osoitin levy tarttui kiinni asteikkoon, eikä halunnut liikkua.
Pieni huolto auttoi.

Osat puhdistettuna. Seuraavaksi olikin tuo uudelleen kasaus aika mielenkiintoinen juttu, onnistui muutaman
yrittämisen ja erehdyksen kautta, ja saattavat jopa vielä toimia.

Tuossa toinen puoli, eli toinen kahva putsattuna.

Kahvat puhdistettuna ja kasattuna, osoittimissa olevan viisarinkin maalasin tussilla mustaksi, jos se näkyisi
hieman paremmin, kuin tuo vaalea vaalealla pohjalla.

Osat ohjaustangossa jälleen kiinnitettynä. Ohjaustanko ja pidin uudelleen maalattuna.

Myös nuo nousukahvat tuli maalattua. Asennot täytyy vasta paikoillaan muuttaa oikeiksi.

 [ takaisin ]