Valmet-talli
keskustelufoorumi
Ole hyvä ja Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy.
Tänään on 27. Novemberta 2014, klo 06:03
Etusivu  Haku  Apua  Kirjaudu sisään  Rekisteröidy  Käyttäjälista

Uusi aihe Vastaa
Valmet-talli :: Valmet 361D :: aiheet :: 361 kytkin  ::
Peko
Senior Member
Kuva


Viestit: 29
361 kytkin (29. Novemberta 2011, klo 20:05) Lainaa  
Katkaisin traktorin öljyvuotojen ja kytkimen huonohkon irrottamisen takia. Oletin kytkimen olevan loppu, joten ostin jo valmiiksi IKH:n koko satsin. Irrottamattomuus johtui kuitenkin siitä, ettei kytkinlevy liikkunut kunnolla akselin booreissa lian vuoksi. Irrottaminen oli ongelma lähinnä lumitöissä kun tuuppasi levyn penkkaan ja veto päällä polkaisi kytkimen pohjaan.

Eli jos on samanlaista oiretta, kannattaa avata ja puhdistaa ja laittaa kytkimen keskiörasvaa booreihin ennen osien ostoa.

Nyt olisi ilmaiseksi tarjolla alkuperäinen asetelma ja levy, jos joku niillä pystyy itseään auttamaan. Löytyvät Virroilta.

IKH:n satsi on sitten muuten hieman jäykempi käyttää, mutta laatukampe sekin. Hintaero oli vajaa satasen luokkaa. (asetelma, levy, painelaakeri, rasva, silmälaakeri vajaa 300 IKH:lla)



IP-osoite kirjattu Status: kirjautunut ulos Käyttäjätiedot 
Vastausten järjestys: Ensimmäinen vastaus alimpana :: Ensimmäinen vastaus ylimpänä
Peko
Senior Member
Kuva


Viestit: 29
Vs: 361 kytkin (29. Novemberta 2011, klo 20:06) Lainaa  
Asetelma ja levy löysivät uuden kodin!

IP-osoite kirjattu Status: kirjautunut ulos Käyttäjätiedot 
Vito
Archangel
Kuva
Kuva

Viestit: 541
Vs: 361 kytkin (29. Novemberta 2011, klo 21:17) Lainaa  
Kylläpäs kesti kauan että löytyi uusi koti... yhden minuutin
se on näköjään että mitä halvemmalla kauppaa niin nopeammin menee....sun hintapyynnillä tuon minuutin


IP-osoite kirjattu Status: kirjautunut ulos Käyttäjätiedot Kotisivu 
eskoro
Power Member
Kuva


Viestit: 127
Vs: 361 kytkin (30. Novemberta 2011, klo 11:04) Lainaa  
Kyllä se pitää paikkansa, että nopeat syövät hitaat! Jos on tosi tarve niin ei kannata jäädä miettimään. Möin äskettäin pyörien päälle rakennetun järeän hydraulihalkaisijan, kuvien kera, nettikoneen kautta 1000 eurolla. Kesti noin 30 min. ja meni ensimmäiselle. Soittoja tuli vielä 3 päivää sen jälkeen. Myöhästyneet harmittelivat omaa hitauttaan. Näillä sivuilla kauppa käy melko hitaasti. Johtuneeko korkeasta hintatasosta vai ostajien nuukuudesta.

IP-osoite kirjattu Status: kirjautunut ulos Käyttäjätiedot 
Peko
Senior Member
Kuva


Viestit: 29
Vs: 361 kytkin (30. Novemberta 2011, klo 17:07) Lainaa  
No ehti se ilmoitus olla päivän näkyvissä, toi kellonaika on kaupanteon jälkeen kun poistin puhelinnumeroni ilmoituksesta... Ja mitä hintapyyntiin tulee, kaikkea ei kannata mitata voiton määrällä. Pääasia että löytyy uusiokäyttöä tavaroille! Työnantaja pitäköön huolen siitä, että saan omat laskuni maksettua!

p.s. Tänään laitoin paketin tulemaan!

IP-osoite kirjattu Status: kirjautunut ulos Käyttäjätiedot 
eskoro
Power Member
Kuva


Viestit: 127
Vs: 361 kytkin (30. Novemberta 2011, klo 19:04) Lainaa  
Kiitos Peko etukäteen paketista!!!

Kunpa maailmassa olisi tuolla asenteella olevia sinunkaltaisia ihmisiä enemmänkin.Minullakin on sinulle muutamia ylimääräisiä valmetin osia, jos tulee tarvis:
- ohjaussimpukan sisuskalut
- etuakselisto olka- akseleineen
- hydraulisylinteri ohjaustehostinta varten
Eikä maksa mitään (paitsi rahti)

IP-osoite kirjattu Status: kirjautunut ulos Käyttäjätiedot 
Peko
Senior Member
Kuva


Viestit: 29
Vs: 361 kytkin ( 1. Decemberta 2011, klo 14:55) Lainaa  
Kiitos, pidetään mielessä!

IP-osoite kirjattu Status: kirjautunut ulos Käyttäjätiedot 
Hook
Full Member
Kuva


Viestit: 18
Vs: 361 kytkin ( 3. Decemberta 2011, klo 04:20) Lainaa  
Kytkinaihetta sivuten mainittakoon noista IKH:n levyistä, eli ikh:n katalogin mukaan 361:seen on vain yhtä levyä (T5129, 74e).

Vertailun vuoksi taas 500/502:sen yksöiskytkimellä olevaan löytyy kolmea mallia, eli samaisen 74 euron kytkimen (T5129) lisäksi löytyy myös V8740 (75e) sekä LUK328024810 (~144e) aito Luk.

Asia käy ilmi tästä:
http://www.ikh.fi/documents/key20111203040334/Paivityssivut/Varaosat/G_Valmet.pdf

Vertailin noita 74 ja 75 euron versioita myyntitiskillä pari viikkoa sitten, niin tuossa euron kalliimmassa on kitkapintojen välissä "aatopelti jousi", eli levy puristuu hieman kasaan paineasetelman puristuksessa. Näinollen kytkimessä on selkeä luistatus alue, jolla voi hyvin hallita kytkimen kitkaa polkimen (=paineasetelman) asennolla.
Päädyin tuohon 75 euron versioon juurikin tuosta jouso syystä. (varsinkin kun Lukia ei ollut hyllyssä Vantaalla)

Taustana mainittakoon, että perheen 361:sessä tehtiin kytkinremppa 15 vuotta sitten loppuun kuluneen tilalle, jolloin vaitui edellisen joustavan levyn tilalle joustamaton, joka tosiaan toimi edelliset 15 vuotta on/off periaatteella, kuten olemme 15 vuotta tätä jossain tilanteissa sillointällöin mananneet.

Nyt sitten viikko takaperin vaihdoin IKH:n 75 euron version tarkoituksena saada luistatus mahdollisuus (jossa se aaltopelti kitkapintojen välissä) ja kytkin toimii nyt niinkuin pitääkin, eli nyt pystyy halutessaan luistattamaan, kuten kuuluukin.

Voin pistää valokuvia rempasta & levyjen ja yhdysholkkien eroista.

ps. Samoin tuli päivitettyä korvaava uudempi "502:sen" kytkimen yhdysholkki, joka selkeästi järeämpää tekoa ja yhtä kokoa suuremmat pultit, kun 361:sen alkuperäisessä.

IP-osoite kirjattu Status: kirjautunut ulos Käyttäjätiedot 
Nuffieldmaster
Ultra Member
Kuva


Viestit: 151
Vs: 361 kytkin ( 3. Decemberta 2011, klo 10:27) Lainaa  
Tuo kannattaa muuten 500-565 malleihin kytkimiä uusivienkin muistaa, uusi asetelma on perkuleen jäykkä käyttää. Minun pitää oma valmetti ensikesänä katkaista uudestaan ja ottaa vanhasta asetelmasta jouset uuteen asetelmaan.

IP-osoite kirjattu Status: kirjautunut ulos Käyttäjätiedot Kotisivu 
karjalai
Full Member
Kuva


Viestit: 11
Vs: 361 kytkin (29. Decemberta 2011, klo 19:49) Lainaa  
Kiinnostava aihe!

Tuohon 361:eeni on uusittu kytkin asetelmineen ihan Valtra-huollossa. Kytkimestä tuli remontin jälkeen todella jäykkä käyttää. Muuten kuitenkin toimii hyvin. Huollosta on kuulemma asiaa kysytty ja sinne olisi laitettu 502 Valmetin kytkin? Onko tämä mahdollista? Kuulemma eivät huollossa muuta saaneet?

-Eli onko traktorissani sitten väärä kytkinasetelma jossa kytkinjouset liian jäykät?

-Mistä löydän kytkimen joka on kevyempi käyttää tai mitä vippaskonsteja korjaamiseen on?

IP-osoite kirjattu Status: kirjautunut ulos Käyttäjätiedot 
Hook
Full Member
Kuva


Viestit: 18
Vs: 361 kytkin (29. Decemberta 2011, klo 23:25) Lainaa  
Mitä tulee kytkimen väännön kestoon, niin siihen vaikuttaa (halkaisijan lisäksi) puristusvoima sekä materiaali.
Käsittääkseni 502:ssa ei juuri enempää ole vääntöä, kun mitä esim. 361:ssä, eli tuntuisi hieman oudolta, että olisi tarvetta jäykemmille jousille, kun levyn materiaali liene hyvinkin samantapaista kuin vanhemmissa ja levytkin ovat vaihtokelpoisia 361 vs 502 ikh:n taulukoiden mukaan.

Autopuolellahan aikoinaan oli käpälämallisia kytkimiä 60..70 luvulla, jotka pikkuhiljaa vaihtuivat tähtimallisiin korvaavina varaosina ja uudemmissa autoissa oli sitten tietysti vakionakin, jotka olivat merkittävästi kevyempiä käyttää.

Tietty 361:sen vakiokytkin on käpälämallinen, eli ei tuon pitäisi tuosta voida jäykemmäksi muuttua, ellei puristusvoimaa kasvateta.

Onkos 502:ssa neste vai mekaaninen kytkin?

IP-osoite kirjattu Status: kirjautunut ulos Käyttäjätiedot 
karjalai
Full Member
Kuva


Viestit: 11
Vs: 361 kytkin ( 1. Februaryta 2012, klo 22:35) Lainaa  
502:ssa on mekaaninen kytkin.

IP-osoite kirjattu Status: kirjautunut ulos Käyttäjätiedot 
Uusi aihe Vastaa

Software PBLang 4.65 © 2002-2003 by Martin Senftleben
Valmet-talli
Kuva